大型艦船裝備制造行業(yè)首次批量使用國產(chǎn)高性能數(shù)控系統(tǒng)

艦船動力系統(tǒng)是保證艦船航行能力、機動性和安全的最關(guān)鍵系統(tǒng)，常被人們喻為艦船的“心臟”。目前，國內(nèi)的大型艦船動力系統(tǒng)關(guān)鍵零件制造大量使用進口數(shù)控機床和系統(tǒng)，存在巨大的安全隱患。華中數(shù)控與某重點艦船制造企業(yè)深度合作，在我國大型艦船裝備制造行業(yè)首次批量使用國產(chǎn)高性能數(shù)控系統(tǒng)，打破國外技術(shù)封鎖。

艦船動力系統(tǒng)性能的優(yōu)劣直接影響到艦船的快速性、航速適應性、生命力、續(xù)航力、隱蔽性等一系列戰(zhàn)技指標，艦船動力系統(tǒng)是一個高度定制化、具備多樣性和復雜性的系統(tǒng)。因此，大型艦船動力系統(tǒng)關(guān)鍵零件的制造對艦船制造發(fā)揮著關(guān)鍵作用，艦船動力系統(tǒng)制造技術(shù)是關(guān)系到國家戰(zhàn)略安全的戰(zhàn)略性技術(shù)，其重要性不言而喻。

例如，在大型艦船用裝備中，調(diào)距槳是艦船動力系統(tǒng)的核心裝備，是直接影響動力裝置性能的關(guān)鍵零部件，是實現(xiàn)艦船前進、后退、停止和變速的關(guān)鍵部件。

目前，國內(nèi)的大型艦船動力系統(tǒng)關(guān)鍵零件制造大量使用進口數(shù)控機床和數(shù)控系統(tǒng)，關(guān)鍵制造設備受制于人；進口數(shù)控設備長期使用，部分設備精度下降，功能缺失，嚴重影響正常生產(chǎn)；并且進口數(shù)控系統(tǒng)結(jié)構(gòu)封閉，開放性差，部分核心功能接口和代碼不對外開放，在企業(yè)實現(xiàn)機床網(wǎng)絡互聯(lián)，實現(xiàn)與企業(yè)MES/ERP等信息系統(tǒng)的集成，推進智能制造轉(zhuǎn)型升級的過程中，存在技術(shù)瓶頸。因此，推進大型艦船動力系統(tǒng)關(guān)鍵零件制造設備的國產(chǎn)化變得十分重要。

華中數(shù)控作為國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)企業(yè)，與國內(nèi)某骨干艦船裝備制造企業(yè)緊密合作，批量使用華中數(shù)控HNC-848高檔數(shù)控系統(tǒng)改造配置國外數(shù)控系統(tǒng)的加工機床，用于艦船動力系統(tǒng)關(guān)鍵零件加工，包括落地鏜銑床、龍門鏜銑床、臥式加工中心等數(shù)十臺大型、重型、精密數(shù)控機床。批量應用華中8型數(shù)控系統(tǒng)智能化功能，集成誤差補償、加工過程健康狀態(tài)監(jiān)控與評價、實時功效與能耗評價功能；絕大部分數(shù)控機床都是四軸以上，并且配置高精度光柵尺，實現(xiàn)全閉環(huán)控制。此次華中數(shù)控系統(tǒng)的批量應用是國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)在大型船舶裝備制造業(yè)的首次批量應用，打破國外技術(shù)封鎖，具有極大的示范效應。

針對改造升級設備性能劣化，加工過程中的工序多、基準變換頻繁、加工工時長、加工精度要求高等工藝特點，華中數(shù)控針對改造升級設備進行了國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)更換和升級改造、機床機械部分大修和改造。同時，基于設備性能提升和數(shù)控系統(tǒng)功能集成，進行了關(guān)鍵零部件的工藝研究，全面提高了艦船關(guān)鍵零件的加工效率和質(zhì)量，加工精度和加工效率相較改造前的國外數(shù)控機床都得到大幅提升。

隨著“海上絲綢之路”等國家海洋戰(zhàn)略的提出，我國的海洋安全重要性日益凸顯，我國對先進艦船裝備的需求日趨迫切。此次華中8型數(shù)控系統(tǒng)批量在船舶關(guān)鍵零件加工領域成功的應用，系華中數(shù)控系統(tǒng)在大型船舶制造領域的首次大批量成功應用，將推動我國大型艦船裝備制造企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，提高大型艦船制造企業(yè)核心技術(shù)自主可控，滿足我國重點領域關(guān)鍵制造裝備自主可控發(fā)展的戰(zhàn)略需求。華中數(shù)控將總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)開拓更多行業(yè)領域，為中國制造貢獻力量。